本书围绕“城市是否影响以及如何影响自然”这一核心议题，反思了近代以来的欧洲城市发展历史，描述了自然与城市发展之间相互影响、融合发展、矛盾冲突的复杂过程和关系。全书从环境历史、社会生态等学科视角和大量欧洲城市的案例比较切入，将自然的城市化作为情境性问题而非普遍性问题来研究，解析了城市新陈代谢的时空变化过程，揭示了自然在城市化过程中涉及的行动者和权力关系，以及城市作为空间、技术和物质实体对自然产生的影响。最后作者们指出，在人类世时代，人类已经成为成熟的系统建设者，城市与自然的关系也随之重构，人类创造的技术圈最终将超越城市、超越自然，凝结成一个具有地质意义的“城市地层”，永远改变自然。

本书以史论与史料相结合的形式，展示出天津城市发展的主要脉络和历史进程，其中绪论及各篇概述部分为编者所撰述，所收录的历史档案均为重要佐证。

※系统梳理欧洲文明之脉络，阐释欧洲城市的发展历程及其本质。 【编辑推荐】 欧洲文明是人类文明史的重要组成部分，尤其是自文艺复兴以来，欧洲文明对于人类历史发展进程的影响和推动，都是前所未有的，一定程度上，改变了人类文明的方向和进程。城市的发展和社会的城市化进程是欧洲文明进程最突出的特征和优势之一，《欧洲文明进程•城市与城市化卷》在欧洲文明整体框架下，较为详尽地阐述了欧洲城市的发展历程及其本质特征，为我国的城市化建设提供了有益的启示和经验教训。 【内容简介】 该卷为《欧洲文明进程》之“城市与城市化卷”，将11世纪以来欧洲城市发展和城市化历史，置于欧洲文明进程这一大的历史框架里，重点论述城市发展和城市化与欧洲文明进程及特征的内在联系，大体把11世纪以来的欧洲城市发展大致可分为三个时期：11至15世纪是城市的“共同体”时代，城市的普遍兴起，城市形成共同体并...(展开全部)

《可持续城市化——城市设计结合自然》的作者道格拉斯·法尔是美国绿色建筑协会LEED—ND核心委员会的主席。本书是对于实际行动和系统化指南的呼唤；可持续城市化——各种可持续设计策略的集合，在考虑步行可达性与区域多样性的基础上，提供高性能基础设施和建筑物。 本书为读者提供了一种批判的视角来看待传统的标准法规，以及由此产生的城市扩张和非可持续发展。作者在本书中为我们展示了一个可持续城市化的范例：建筑师和城市设计师通过改造各种建成环境来促进人类和自然的和谐共处。在此基础上，作者还阐述了如何在城市、乡镇、社区等不同层面通过合作、交流机制来实现可持续城市化。在本书中，作者法尔以及其他撰稿人完成的各章节涉及以下可持续性问题： ·通过提高密度来促进可持续性； ·在依赖汽车的今天，施行综合型交通和土地利用策略； ·通过以下措施来创造可持...(展开全部)

对资本主义制度下有关历史和城市的理论做出一个比之前更具确定性的马克思主义解释，是大卫·哈维（David Harvey）一直坚持的学术抱负，《资本城市化》就是哈维沿着这条道路前进的标记。在《资本的城市化:资本主义城市化的历史与理论研究》中，作者回答了“资本如何变得城市化，以及这种城市化的后是什么”。哈维将城市进程看作是阶级斗争和资本积累的历史地理学中的积极过程，认为资本主义城市化理论全面的建构，就是对资本主义的历史地理的理论化建构，这是任何一项走向社会主义的运动必须面对的革命实践。

城市化俨然已成为中国改革与发展中的关键词，它一头连着土地制度和户籍制度，另一头连着经济转型和就业。因此，中国城市化道路的选择，是事关国家发展道路的战略问题。 遗憾的是，由于概念、意识形态以及少数人利益的遮蔽，中国城市化正走向激进。本书试图在尊重历史与国情的基础上，从另一个视角观察、解读中国城市化的真实现场及其背后的制度安排，提出一条保护农民返乡权利，避免中国落入中等收入陷阱的稳健的城市化道路。

虽然基础设施与城市发展之间的相互依存关系一直都是城市规划的中心议题，但基础设施作为城市中的设计元素扮演着相对次要的角色。由于人们对现代高效的高容量基础设施的需求日益增长，而且传统的基础设施项目也在显著地改变着城市肌理和地形及其周边的景观，基础设施已逐步成为城市发展的有效手段。本书通过多座城市不同规模的案例探讨了基础设施在空间设计方面的含义，强调了基础设施与城市设计的关联性，对我国当前的城市建设具有很好的指导与借鉴作用。

改革开放以来的经济成就，光荣与梦想归于工业化。快速的工业化，为我国带来了近40年的快速经济增长，使我国成为全球第二大经济体，全球*的贸易体，全球的制造业基地。

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本书是一本以美国、欧州、欠发达国家等世界城市发展和城市化过程为蓝本的经典城市百科全书，对中国城市化研究、决策、教学具有重要参考价值，可供从事城市研究工作者、规划师、政府决策者参考，也可作为大专院校学生的辅助教材，亦可作为相关爱好者的参考书籍。